API CK-4 / VOLVO VDS-4.5 / JASO DH-2 認証油

ディーゼル CK-4/DH-2は、APIコマーシャル分類の

・API CK-4　規格
・VOLVO社独自の　VDS-4.5　規格
・JASO DH-2　規格

という３件の厳しいエンジン試験・要求性能を満たしたディーゼルエンジンオイル

DH-2仕様のグレードの異なるエンジンオイルを
この商品にてカバーできます
複数種類のエンジンオイルを持つ負担を軽減します
　＊2024年6月現在の情報です

1. 最新ディーゼルエンジン油規格に適合
「API CK-4」規格は、API CH-4、CI-4、CI-4PLUSおよびCJ-4を超える性能を有しています

「VOLVO VDS-4.5」規格は
2017年10月に「VOLVO VDS-4」規格からVOLVO社独自規格の最新規格として制定され
VOLVO社新エンジンにも適合します。
JASO M355:2017のDH-2は
DPFなどの排ガス後処理装置を装着したバス、トラック向けのディーゼルエンジン油規格

ディーゼル CK-4/DH-2は
既存のAPI規格（CH-4～CJ-4）やVOLVO VDS-4規格、JASO DH-2規格を推奨する車両はもちろん
最新エンジンを搭載した大型トラック・バス、建機、農機等に使用可能な
マルチグレードのディーゼルエンジンオイルです

2．DPFなど排出ガス後処理装置に対応
ディーゼル CK-4/DH-2は
DPFなどの排ガス後処理装置を装着した最新排ガス規制対応車や
Tier 4 排ガス規制対応建機・農機に適合します。

API CK-4規格では
硫酸灰分（オイル中の金属分）を１質量%以下にすることでDPFの詰まりを抑制し
また油中リン分（0.12質量%以下）、硫黄分（0.4質量%以下）を低減し
さらに蒸発性（13質量%以下）を低く抑えることで
排出ガス触媒への適合性を向上しています。

3. エンジン寿命の延長
API CK-4規格では9種類のエンジン試験において
優れた粘度増加抑制（すす分散性）および
摩耗防止性（動弁系、ライナ、ピストンリング、軸受）を有することが要求されています
ディーゼル CK-4/DH-2は
高性能添加剤の最適配合により、耐摩耗性、せん断安定性、清浄分散性、酸化防止性に優れており
エンジン各部の摩耗やカーボン・スラッジの付着を防ぎ
エンジン寿命延長を可能にしています。

　＊2024年6月現在の情報です

離島　追加送料
ペール缶（20L缶）を下記へ送付の場合は、
別途、ご請求いたします。
ご了承をいただいた方のみご注文下さい。
1缶あたりの金額です。

上記に掲載のない島への送付の場合は、
同じ都県でしたら同じ金額です。
システム上、ご注文時には送料が計上されません。
弊社に注文が届きましたら、加算いたします。ご了承下さい。